本文摘要：去年月，原在涩谷车站山手线月台东侧的东急东横线涩谷车站迁入至地下…预计最低的东栋层建筑将于年中央栋层建筑和西栋层建筑则将于年竣工…些商业设施和办公室将进驻月台上方的栋大楼…据理解，新月台的竣工时期继续未确定…原东急东横线涩谷车站和隔壁的东缓百货店将同被拆毁，留出的部分空间将用作埼京线月台的建设，以便延长埼京线与山手线东缓东横线和东京地铁等线路之东京涩谷车站装修工程启动2027年已完成“大变身”　　据日本媒体报道，东日本铁道公司对JR涩谷车站(东京)的大型装修工程将从17日晚开始，预计在2027年竣工。

去年月，原在涩谷车站山手线月台东侧的东急东横线涩谷车站迁入至地下…预计最低的东栋层建筑将于年中央栋层建筑和西栋层建筑则将于年竣工…些商业设施和办公室将进驻月台上方的栋大楼…据理解，新月台的竣工时期继续未确定…原东急东横线涩谷车站和隔壁的东缓百货店将同被拆毁，留出的部分空间将用作埼京线月台的建设，以便延长埼京线与山手线东缓东横线和东京地铁等线路之东京涩谷车站装修工程启动2027年已完成“大变身”　　据日本媒体报道，东日本铁道公司对JR涩谷车站(东京)的大型装修工程将从17日晚开始，预计在2027年竣工。　　报导称之为，现在各自分离的山手线内环线和外环线月台将被合二为一，相距大约350米的埼京线月台也将被移到附近。　　另外，两个月台的上方还修筑3栋大楼，预计在2027年竣工。

此次工程由JR东日本、东急电铁和东京地铁联合前进研发。　　去年3月，原在涩谷车站山手线月台东侧的东急东横线涩谷车站迁入至地下。原东急东横线涩谷车站和隔壁的东缓百货店将一起被拆毁，留出的部分空间将用作埼京线月台的建设，以便延长埼京线与山手线、东缓东横线和东京地铁等线路之间的换乘时间。

据理解，新月台的竣工时期继续未确定。　　一些商业设施和办公室将进驻月台上方的3栋大楼。预计最低的东栋(46层建筑)将于2020年、中央栋(10层建筑)和西栋(13层建筑)则将于2027年竣工。

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